基于AMESim的重卡驾驶室振荡优化分析

余浩淼; 肖志权; 庹明伟

文章摘要

余浩淼,肖志权,庹明伟.基于AMESim的重卡驾驶室振荡优化分析[J].纺织大学学报,2023,36(6):

基于AMESim的重卡驾驶室振荡优化分析

DOI：

中文关键词: 重卡驾驶室；振荡；翻转机构；优化；液控单向阀 AMESim

英文关键词:

基金项目:

作者	单位
余浩淼	1. 武汉纺织大学机械工程与自动化学院，湖北武汉 430200； 2. 东风（十堰）汽车液压动力有限公司，湖北十堰 442000
肖志权	1. 武汉纺织大学机械工程与自动化学院，湖北武汉 430200； 2. 东风（十堰）汽车液压动力有限公司，湖北十堰 442001
庹明伟	1. 武汉纺织大学机械工程与自动化学院，湖北武汉 430200； 2. 东风（十堰）汽车液压动力有限公司，湖北十堰 442002

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中文摘要:

重卡驾驶室在回落过程的振荡严重影响了整个液压系统的使用寿命，造成了较大的安全隐患。为提高翻转机构的使用寿命、降低安全隐患，对振荡原因进行分析，从振荡的产生时间和幅度两个方面对其进行优化分析。通过改变翻转机构上下铰接点的位置减少振荡产生的时间。根据薄壁小孔数学模型近似替代液控单向阀，改变最大开度时的特征流量或者相应的压降，来间接改变液控单向阀控制阀口的大小，从而降低阀芯的开启速度，减小驾驶室振荡的幅度。在AMESim中搭建翻转系统模型，应用控制变量法对振荡的产生时间与幅度的优化结果进行仿真验证。结果表明，通过改变驾驶室翻转机构的部分参数，对振荡的产生时间与幅度有着不同程度的影响，为企业人员对振荡情况的优化工作提供了参考。

英文摘要:

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