重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究

张家昌; 肖志权; 张海波; 张明明; 庹明伟

文章摘要

张家昌,肖志权,张海波,张明明,庹明伟.重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究[J].纺织大学学报,2022,35(2):

重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究

DOI：

中文关键词: 液压翻转缸重卡胀孔流场分析拟合

英文关键词:

基金项目:

作者	单位
张家昌	武汉纺织大学机械工程与自动化学院，湖北武汉 430200
肖志权	武汉纺织大学机械工程与自动化学院，湖北武汉 430200
张海波	湖北文理学院机械工程学院，湖北襄阳 441053
张明明	.东风（十堰）汽车液压动力有限公司，湖北十堰 442000
庹明伟	.东风（十堰）汽车液压动力有限公司，湖北十堰 442000

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中文摘要:

摘要：为分析重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸异形孔胀孔流量特性，采用流场有限元分析的方法对不同温度下的胀孔通流进行数值分析，并对多组流场分析数值结果进行函数拟合，得到不同温度下胀孔的孔口流量特性方程，及温度与孔口形状系数的数学关系。运用上述方法，针对某型重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸的缸筒尾部为 4 个异形孔的胀孔进行分析。结果表明，该胀孔符合短孔特征，其孔口形状系数与温度呈幂函数关系。进而对液压翻转缸在悬置状态进行了基于 AMESim 仿真分析，分析结果显示，仿真计算值与拟合公式计算值基本一致，故针对实例得出这种分析胀孔的方法是可行的。

英文摘要:

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